軌道膠泥
產品用途：
1、鐵路、公里、橋梁、隧洞等工程中柱基、樁基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2、港口、碼頭起重機軌道灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設備的安裝灌漿。
產品特點：
1、早強高強：1天強度可達20Mpa以上。
2、大流態(tài)：流動度可達280-300mm以上，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫上進行室外施工。
5、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。
技術指標：
| 流動度（mm） | 24h豎向膨脹率（%） | 抗壓強度（mpa） | 灌漿厚度（mm） | 參考用水量 | 標準用量 |
| ≥300 | ≥0.02 | 1d≥20 3d≥40 28d≥60 | ≤200 | 12%~13% | 2.3噸/m |
施工方法：
1、施工前準備：
（1）軌道基礎表面鑿毛并將其清理干凈，與軌道膠泥粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
（2）在澆灌軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
（3）擋板應支設嚴密，防止漏漿。
2、攪拌灌漿：
（1）軌道膠泥應按照產品要求的用水量加水拌和。宜采用機械拌和。拌和時宜先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量拌和直至均勻，攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿液料面之上，以免空氣帶入。拌和地點宜靠近灌漿地點。
（2）攪拌好的軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。
（3）灌漿過程中嚴禁振搗，必要時可用竹板條進行拉動倒流。
（4）灌漿距離較長時，應視實際工程情況分段施工。如設備底板具有復雜結構，宜采用壓力灌漿。
（5）每次灌漿厚度不宜超過150mm，當灌漿層小于30mm時應采取相應輔助措施或改用其它型號材料。
（6）不得將正在運轉的機器的震動傳給準備灌漿的設備基礎。
拆模與養(yǎng)護：
| 日zui低氣溫（℃） | 拆膜時間（h） | 養(yǎng)護時間(d) |
| -10—0 | 96 | 24 |
| 0—5 | 72 | 10 |
| 5—15 | 48 | 7 |
| ≥15 | 24 | 7 |
1、軌道膠泥灌漿初凝所需時間約為3~4小時，3~4小時后用目測和手感進行辯論是否初凝，確定初凝后，抹平表面，再用麻布或棉布蓋在表面。
2、根據(jù)氣溫不同進行用水養(yǎng)護，對凝固的軌道膠泥進行濕潤養(yǎng)護不少于7天。
3、冬季施工需采取保溫措施。
包裝儲存：
包裝規(guī)格為50kg/袋，儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮儲存期為六個月。
參考用量：
參考用量計算以2.25~2.4噸/立方米的依據(jù)，計算實際使用量。